4月8日，贝克·麦坚时国际律师事务所（以下简称“贝克•麦坚时”）与牛津经济研究院（Oxford Economics）联合发布《战胜新冠肺炎：供应链抗压韧性成为复苏关键》（以下简称《报告》）预测，与2019年相比，今年前6个月全球制造业将下跌5%，并于2020下半年基本恢复，最终在2021年初超过2019年的供应链水平。其中，汽车及其他运输设备行业可能会与纺织业一道率先迎来复苏。
全球制造业各子行业的衰退速度和程度及复苏情况各不相同。《报告》指出，2020上半年，全球汽车行业产出降幅最大，为13%，其次是纺织行业（8%）和电子行业（7%）。从复苏情况来看，四个主要制造行业预计将于2020下半年开始复苏，汽车和纺织业复苏最为强劲，环比分别增长10%和8%，2021年所有行业产出将至少在2019年水平上有所增长。
值得关注的是，随着现有库存的枯竭，世界部分经济体的长期停产正在影响供应链。全球供应链低迷的直接影响已经开始显现。《报告》认为，全球贸易预计在2020年第一季度下滑超过4%，甚至在第二季度出现进一步下降。
从中国市场来看， “汽车和电子产品在工业产出中的负增长可能会给供应链企业带来挑战，供应上游零部件物流和运输网络也将出现持续中断。同时，从海外采购原材料和零部件的在华企业将面临供应链中断局面。”贝克·麦坚时北京代表处首席代表贾殿安律师表示。
贝克•麦坚时国际商业与贸易业务部全球主席Mattias Hedwall律师表示，企业需要关注如何最大限度地减少供应链中断所带来的影响，并迅速做出调整以适应不断变化的环境，包括基础设施、税收和就业领域变化所带来的影响，及在局势迅速稳定时企业能够根据变化快速做出选择。
《报告》指出，企业需随时准备应对运营、劳动力和供求限制问题，并重新处理战略和税务规划，以及重新考虑后疫情时代的商业模式。这可能意味着企业需构建供应链，并加速数字化转型，从而在建立具有抗压性业务的同时，为实现可持续发展目标做出更多努力。
长期来看，供应链的数字化将逐渐成为企业针对供应链中断制定战略并获得业务抗压能力的方式。在这种背景下，大数据分析能够协助企业简化供应商筛选流程，而云计算正越来越多地被用于促进和管理供应商关系。
