最近新能源成了最美的投资市场，跌宕起伏牵动人心。本周两个回调日之后，新能源板块复苏，多只新能源基金密集放量，也为板块注入了增量资金。
多位受访者表示，目前新能源赛道的景气度比较高。虽然他们对中长期持乐观态度，但仍需警惕短期资金撤离的风险。此外，新能源是一个比较宽泛的概念，需要投资者仔细识别细分的赛道。
新能源赛道收复失地？
经过两个交易日的调整，新能源板块再次如火如荼。
8月12日，受新能源汽车产销逆市上涨消息影响，a股整车板块整体上移。盘后数据显示，长安汽车和比亚迪净流入最高，分别为11.58亿元和11.26亿元。北汽蓝谷、广汽集团、东风汽车净流入均超过2亿元。
受此影响，建行CSI智能电动汽车ETF和景顺长城郑国新能源汽车电池ETF的上市交易价格再次攀升至1元以上。截至8月12日，建行CSI智能电动汽车ETF收盘价为1.003元，景顺长城CSI新能源汽车电池ETF收盘价为1.038元。
建行CSI智能电动汽车ETF走势图
景顺长城郑国新能源汽车电池ETF走势图
此前，有两只基金在8月9日上市，但开局不利。上市首日两者跌幅均超过4%，最低成交价分别跌至0.982元和0.984元。除此之外，伴随新能源主题ETF的衰落，也有碳中和、低碳、环保、光伏等主题ETF，都与之前热门的新能源投资主题有关。
值得注意的是，尽管新能源相关投资标的再上一个“小台阶”，但相关资金却呈净流出状态。建信中证智能电动汽车ETF连续3日资金呈净流入状态，景顺长城国证新能源车电池ETF除8月10日净流入2636万元外，其余两天资金净流出均超1亿元。
此外，就两市跟踪CSI智能电动汽车指数的4只ETF而言，上市后股价均有所下跌，上市以来智能电车、智能汽车TK、智能电动汽车ETF、智能电动汽车ETF的股价分别下跌4700万、3.43亿、3.08亿、2.24亿。
250亿元弹药蓄势待发
新能源的火热趋势离不开资金的强势进入。
8月4日，招商CSI新能源汽车指数基金宣布，该基金将于近期发售，由侯昊负责。侯昊曾因管理招商CSI白酒ETF而闻名，被散户称为“酒神”。现在他迫不及待地要冲进新能源赛道。
不仅吸引了侯昊的投资，最近新能源基金的公募市场布局也是遍地开花。截至8月12日，Choice显示有392只基金正在发行和待发行，其中约30只基金明显投资于新能源领域，占比超过7%。
根据广东发展证券此前的统计，就已成立的基金而言，在仅3个月主题投资偏好明显的基金中，已有约36只投资新能源领域。粗略计算，近期公募基金预计仍有近250亿元投向新能源赛道，弹药依然充足。
最近3月，成立了一只新能源方向、规模超过10亿的基金。数据来源：粤开证券
通常新基金的开仓周期不超过3个月。按照以往经验的节奏，一般在1-3个月内完成，剩余规模按照3个月和2个月的开盘周期估算。股票型和混合型的股票仓位大致按90%计算。保守估计，在近期发行的基金中，能投放到新能源赛道的弹药约为250亿元。这是一只投资主题明确的基金，还有其他可以投资但没有明确方向性的基金。
后市谨慎选择板块
该基金已强势进入新能源领域。不过，北京一位投资者认为，新能源板块短期盈利意愿较高，但新资金已经入市，目前处于胶着状态。由于上面的芯片很密集，因此
华南某大型基金公司的基金经理认为，新能源板块的主要投资机会是光伏和电动汽车，但电动汽车的繁荣已经得到充分体现，光伏在整个新能源板块中性价比最高。具体来看，从长期来看，光伏行业未来发展空间较大，竞争格局稳定。未来最受益的公司是一体化的龙头公司。
上述基金经理认为，短期来看，部分原材料价格上涨导致行业出现一些瓶颈。未来一旦原材料价格松动，光伏板块可能会出现拐点。至于电动汽车，从性价比来看，可能没有光伏那么明显。个人更担心电池原材料(如碳酸锂)涨价。如果发生这种情况，行业可能会出现问题
定的冲击。德邦基金股票投资二部基金经理吴昊认为，新能源是一个比较宽泛的概念，目前资本市场热度比较高的主要是光伏和新能源汽车。从投资角度来看，对于整个新能源行业，长期来看仍然比较乐观。新能源板块短期确实上涨较快，但整体估值其实并不算太高，因为产业链的发展空间足够大，行业景气度的确定性也很强。当前正处于新能源渗透率快速提升阶段，跨过渗透率临界点后，整个新能源行业或将迎来加速发展，无论从长期发展空间，还是中短期行业景气度来看，都是最好的投资方向之一。
但吴昊也提到，客观来说，由于新能源板块短期涨幅已经较大，所以波动在所难免，对于后续投资的风险点，新能源产业链是一个变化非常快的行业，无论是技术更迭还是市场格局的变化都非常快。
对于普通投资者来讲，博时基金新能源投研一体化小组组长郭晓林认为，新能源是一个还在持续发展的行业，行业内细分领域较多，产品技术专业性较强，普通投资者选择个股的难度较大，如果借道相关基金布局新能源行业，需注意新兴行业的波动性往往也会更高一些，建议投资者不要追涨杀跌，而是通过定投等方式，持续布局并长期持有。
（原标题：新能源赛道酷吗？资本胶着战背后的业内人士建议 短期风险）
