1月17日，激光雷达板块涨幅高达5.5%，多只个股涨幅达到或超过10%。业内人士表示，随着更多整车搭载激光雷达，2022年或成为激光雷达爆发的元年。
具体个股来看，广库科技、晶业达、永新光学增速达到或超过10%，腾景科技、常熟汽车配件、晶光电子、盛骏电子、聚光科技增速超过5%。
激光雷达元年到来？
记者注意到，新能源汽车厂商频繁投资激光雷达，这可能是引爆概念股的根本原因。
近日，亿景科技正式宣布完成数亿元的Pre-C轮融资。本轮融资由Xpeng Motors领投，随后是尚好资本、东风交通银行汽车基金和老股东英特尔资本。依景科技表示，本轮融资将用于中短途列车预装量产激光雷达产品的迭代开发，并将继续推进研发；用于车辆规格的微机电系统激光雷达解决方案的研发和商业化。
早在2018年10月，李斌控股的蔚来资本就投资了激光雷达初创公司Innovusion(土豆网)。此后，国泰君安国际、顺维资本、淡马锡先后投资都达通。2021年12月底，比亚迪与激光雷达明星公司RoboSense达成战略投资协议和战略合作框架协议，正式投资速腾聚创。
为什么新能源汽车厂商聚在一起投资激光雷达公司？
一些经纪商最近发布意见称，汽车公司正在加速拥抱智能。随着自动驾驶从L1发展到L5，激光雷达已经处于爆发前夕，2022年可能是激光雷达爆发的第一年。
记者注意到，2022年，新能源汽车已经从续航竞争转向智能竞争。
继2021年9月Xpeng Motors宣布P5配备两台激光雷达后，今年1月，蔚来在NIO Day发布ET7，全部标配图达通猎鹰激光雷达。此后，威马、极限福克斯、智己、沙龙汽车均宣布旗下自主品牌车型配备更多激光雷达。
法国研究机构Yole预测，到2026年，激光雷达整体市场规模有望达到57亿美元，2021-2026年行业CAGR(复合年增长率)为23%。其中，用于ADAS(高级驾驶员辅助系统)领域的激光雷达市场空间预计到2026年将达到23亿美元，五年后的CAGR更是高达94%。
对此，有业内人士表示，随着汽车前装市场的开放，激光雷达的成本有望进一步降低，从而形成应用的正向循环。
记者注意到，DJI子公司Livox的TELE-15 (Telan -15)激光雷达价格已降至1万元以下，为8999元。
“除了激光雷达，智能座舱、V2X和高精度地图都是新的投资机会。”对此，业内人士表示，一辆智能联网汽车自动上路行驶，需要完成“感知、决策、控制”三个步骤，即自动驾驶的三要素，每一步都孕育着大量的投资机会。
概念股有何看点？
光库科技
光库科技表示，激光雷达领域是公司未来重要的发展方向之一，公司的隔离器、合路器、耦合器等光纤器件应用于无人驾驶激光雷达领域。光库科技专业从事光纤器件、铌酸锂调制器件和光子集成器件的设计、研发、生产和销售。
竞业达
竞争对手在Interactive Easy中透露，公司研发的雷达是一款机械(棱镜)扫描激光雷达，可应用于多种场景。公司目前主要将雷达应用于轨道交通场景和智慧城市场景，暂时没有将其应用于自动驾驶领域的计划。
永新光学
早在去年8月，永新光学就披露，公司研发制造的光学镜头等光学元器件可作为自动驾驶系统和机器视觉产品的光学元器件，并与机器视觉解决方案提供商、车载激光雷达解决方案提供商建立了业务合作。
腾景科技
腾景科技表示，在激光雷达领域，公司目前为部分客户提供精密光学元器件，尚处于送样和小批量验证阶段。公司已通过IATF16949:2016汽车行业质量管理体系认证并获得认证证书。此外，在光纤激光器领域，公司生产的精密光学元件、镀膜光纤器件、准直器、声光器件等光纤器件主要用于大功率光纤激光器核心光学系统的泵浦源。
水晶光电
2021年12月底，Crystal光电披露，公司激光雷达罩产品已获得客户大批量订单，正在小批量生产，并与行业内多家知名激光雷达厂商进行业务洽谈和交流，公司将加快与客户的业务合作。
