11月7日，中共中央、国务院发布《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》号文件，从加快绿色低碳发展、深化蓝天保卫战、深化碧水保卫战、深化净土保卫战、切实维护生态环境安全、提高生态环境治理现代化水平、加强组织实施等七个方面提出了40条细则。《意见》提出深入开展清洁柴油车(发动机)行动，基本淘汰国三及以下排放标准车辆，推进氢燃料电池汽车示范应用，有序推进清洁能源汽车。
燃料电池具有零排放、运行高效等优良特性，是我国交通领域实现低碳排放的重要技术路线之一。从技术特点和发展趋势来看，燃料电池汽车更适合长途、重载、商用等领域，而电动汽车由于续航里程长、加注快、功率密度高、低温自启动等特点，更适合城市、短途、乘用车等领域。燃料电池汽车作为新能源汽车的重要技术路线之一，将长期与电动汽车共存互补。
东莞证券认为，在中国2030年和2060年碳中和目标的指引下，能源结构转型和新能源汽车发展是必由之路。氢燃料电池汽车是新能源汽车的重要技术路线之一。近年来，它得到了国家政策的大力支持。氢能和燃料电池汽车产业面临巨大发展机遇，产业链各大企业的市场关注度有望逐步提升。建议重点关注氢燃料电池产业链核心环节的投资机会。目标主要包括：进入燃料电池发动机系统的宜华通-U、潍柴动力、远洋电气、熊涛，在关键零部件膜电极领域深度培育陶氏技术；而汽车氢能产业链的核心标的：美锦能源、华斌、厚浦、中材科技、鸿达兴业。
此外，随着地方政府对氢能产业链发展的大力支持，该组织认为，这一产业的发展将全面加快。中信证券指出，上海补贴政策的实施有望推动其他示范应用型城市群出台地方补贴政策，建立行业中期补贴格局。预计在地方政府的扶持政策下，行业发展将全面提速。继续推荐在氢能产业链各环节积极部署、具有先发优势的公司：燃料电池系统龙头一华通；美锦能源，部署在全产业链；燃料电池关键材料质子交换膜有突破的东岳集团；以及氢能压缩设备上技术储备充足的冰轮环境。
