新能源储能装机翻倍下一个千亿级赛道蓄势待发

2021-08-30 16:56:00　来源：上海证券报

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据上海证券报记者从行业获得的最新数据显示，今年以来，在诸多利好政策的推动下，新能源储能装机规模快速增长。有分析师预测，“十四五”期间这一市场可能达到1000亿元。

更多的支持政策即将出台。接受记者采访的行业专家认为，储能行业正处于商业化应用的早期阶段，商业模式的构建需要各方合作、相关激励政策以及电价机制的匹配和引入。

推动新型储能发展政策正加紧制定

“十四五”期间，新能源储能装机规模将增长近10倍。

如此大规模的增长目标背后，是政策的大力推动。根据国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，到2025年，新能源储能将由商业化初期向规模化发展转变，装机容量将达到3000万千瓦(30GW)以上。

除明确新能源储能装机目标外，相关部门一个月内发布两篇文章，进一步稳定市场和行业发展新能源储能的信心。比如要求完善峰谷电价机制，合理确定峰谷电价差，使得储能行业的商业模式更加经济；鼓励发电企业通过自建或购买调峰储能能力，增加可再生能源发电装置并网规模，被业内认为是首次从中央层面提出新能源配置和储能的要求。

据不完全统计，今年包括山西、山东、宁夏等在内的10多个省份都要求新能源电站配置储能，配置比例大多在10%以内。目前，相关项目正在加速推进。

事实上，更多新能源储能发展支持政策正在路上。据记者了解，国家能源局目前正在编制《“十四五”新型储能发展规划》《新型储能项目管理规范(暂行)》01001《“十四五”能源领域科技创新规划》等一批政策文件，同时持续推进试点示范，加快行业标准化，加快行业人才培养。

百兆瓦以上规模新型储能项目倍增

随着一系列利好政策的出台，今年新能源储能市场规模大幅增长。

截至去年底，新增电能储能累计装机容量(包括电化学储能、压缩空气、飞轮、超级电容器等。)投产仅3.28GW据上海证券报记者从中关村储能产业技术联盟获得的最新数据，截至2021年8月，已有12GW的新能源储能在规划建设和试运行中。

“在新能源布局和储能、共享储能相关优惠政策的推动下，100 MW以上规模的新能源储能项目翻了一番，达到9GW以上，推动了储能市场真正的规模化发展。”中关村储能产业技术联盟副秘书长岳芬说。

在采访中，记者发现，不少储能企业今年的订单都翻了一番。“今年下半年以来，公司的订单增加了不少，目前很可能会超出之前的预期。”一家储能企业的负责人告诉记者。

科斯塔副总经理、董事会秘书范涛在接受记者采访时表示，自“双碳”目标提出、储能政策实施以来，储能产业在全国如火如荼发展，海外储能市场仍保持高速发展态势。目前国内储能项目主要集中在发电侧，预计将逐步快速向输配电侧延伸。“从公司目前的业务来看，这些变化其实已经感受到了。我们有一些项目即将落地，还有很多项目在招标过程中。”

“今年，公司的能量

岳芬进一步分析，与国外相比，我国现货市场仍以发电侧单边交易为主，价格信号无法传导至用户侧形成有效的激励导向，导致商业模式无法形成闭环。“可再生能源储能”的成本主要由新能源开发商支付，收入来源有限。按照“谁受益，谁买单”的原则，新能源企业不是唯一受益者，权利和责任不平等，低储能价格恶性竞争激烈。

此外，各地虽然出台了一些辅助服务政策，但交易品种单一，没有长期支付机制，储能投资面临较大风险，不利于行业长期发展。

CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)也建议，积极改善储能发展的市场环境，尽快研究建立新型储能价格机制，加快容量市场和电力现货市场建设；建设储能云平台，通过共享经济和平台经济模式创新储能运行机制，提高储能收益。

据岳芬介绍，从储能成本现状来看，锂离子电池储能项目的最低投标价格已经低于1500元/kWh。根据中关村储能产业技术联盟的研究，预计2025年，除了抽水蓄能成本上升外，压缩空气、锂离子、液流电池的成本都将有不同程度的下降。到那时，存储成本将增加5%

，锂离子下降空间最大，可以达到33%至50%；压缩空气下降空间在30%以上，液流下降25%至30%。

　　“行业从起步到发展就是一个不断优化行业格局、不断解决行业痛点的过程。既然国家已经给了战略性的指导，未来相关政策还会进一步细化和优化，从而指导储能产业健康持续发展。与此同时，行业本身存在的竞争、供应、技术等问题还是要通过市场的手段进行解决，相信在国家政策指导和行业发展不断深化的过程中，储能行业未来空间不可限量。”范涛表示。