《中国汽车画报》注意到，这是半年内，第三家车企宣布打通了川藏线的充电站。
4 月 28 日，特斯拉再次宣布，已正式打通“ 318川藏线”超充线路，始发地成都，目的地定日，其中途中布局 11 座超级充电站，此前，在2020年9月就已经宣布过一次，完成了川藏线沿途充电桩的全面铺设。
再往前是2020年12月底，蔚来汽车宣布打通成都至珠峰大本营快充路线，整条快充路线全程2900公里，沿途铺设14座目的地充电站，共计28根20kW直流快充桩，涵盖著名的318川藏段。
不就在一条国道上建设充电站么？很平常的事，为啥还要特意官宣昭告天下呢？这些电动汽车企业又为啥争相在这条烂路上建充电站，仅仅是如他们所说，让车主的“川藏之旅不再有续航焦虑”？
打通认知“二脉”
“318川藏线是国道，在高速公路上，基本都是国网建的充电桩，其他家想进高速服务区难度很大。所以沿着318这个从东往西的自驾游热线打通充电路线，从打认知、到可行性上，都是不错的选择。”星星充电一位相关负责人向记者说道。
目前，电动汽车的续航基本能够满足城市出行或者是几个城市群的城市间出行，但是在一些较远途的自驾车出行上，还是有不少购车用户在心智上有顾虑的。
一位京籍的车主也向记者表达其对电动车续航和充电的顾虑：“2011年刚开始说摇号的时候自己有车用，想着摇号也不难就没买车，后来也没摇号，再后来摇不到号就买了个车上的河北牌照，办进京证也基本上可以开，所以新能源牌照排队的时候也没在意，现在不管是新能源还是燃油车的牌照都不好弄了。那时候不买电动车主要是觉得续航太短，充电不方便，现在还是不想买电动车，觉得经常去外地还是不方便。”
其实对于电动车的续航，可以分成两部分来看，一部分是电动车充一次电之后能跑多远的能力，即单次续航，另一部分就是充电的能力。
以特斯拉为例，其Model 3 Performance高性能全轮驱动版的续航里程达到605公里，Model续航为594公里，而蔚来汽车主力车型ES8、ES6的最高续航里程也分别达到580公里、610公里，小鹏汽车甚至达到706公里，可以说在城际之间，纯电车型基本上没有太大的续航和充电压力。
而在318这样全程两三千公里的热门旅游线路如果充电方便的话，就可以更好的打消消费者对电动车不能出远门的顾虑，无疑促进了新能源汽车的发展。
据了解，蔚来和小鹏在川藏线建设的充电站都是以直流快充为主，特斯拉快充仅一小时，蔚来快充1小时充80%电量，小鹏仅半个小时就完成80%充电，可以说在充电时间方面没问题了。
“但更多的是在做品牌宣传，直白的说就是做广告。这些品牌的公布了318充电站打通后，肯定能吸引不少人关注他们的车。” 一位汽车营销方面的专家向记者说道，而这只是很小的一部分营销影响力，从这个层面被吸引到去关注他们车的消费者还都不是精准潜在消费者。
目的是精准潜客
记者发现，丝绸之路的充电路线上，特斯拉建设了11座充电站，其中包含8个超级快充。而在川藏线的充电站大部分都是慢充，只有两座快充站，大都是目的地充电站，小鹏汽车是1个超充站和12个目的地充电站，蔚来是14座快充站。
而其所谓目的地充电站也都是建设在酒店，特斯拉目的充电站中包括雅安雨都饭店、理塘虫草大酒店、芒康颂赞如美山居酒店、八宿多拉神山温泉宾馆，波密颂赞林卡酒店、林芝汀樾开元酒店，等等，且这些酒店在当地档次都较高。
小鹏汽车的目的充电站有然乌湖边的铭景酒店、仓央嘉措情歌大酒店、八宿铭景、林芝保利雅途酒店、拉萨永源快捷酒店等，蔚来汽车的有定日的世界屋脊酒店、林芝工布庄园希尔顿、左贡圣方大酒店等。
“川藏线上建充电站倒没什么技术难度，跟车企的技术实力也没有太大的关系，难度在于找地找电和资金、运营。”上述星星充电相关负责人说道。
“单独找地方建站比较麻烦，还是跟酒店、商场合作比较容易” ，上述汽车营销方专家表示，而酒店考虑自身利益，会对品牌有一定的要求，如果觉得吸引这部分用户到场对他们本身的商业是有好处的话，他们是愿意的。
以特斯拉、蔚来、小鹏这些定位高端的车企，旗下车型售价大部分也都在三四十万元左右，他们的车主自然是有一定的消费能力的，酒店出地支持他们建充电站，也能够招揽更多的高消费人群。
反过来，对于特斯拉、蔚来、小鹏来说，在高端点的酒店建设充电站，它的目标群体就更精准的面向那些有消费能力甚至是财务自由的人士，在这些相对刺激、冒险的经历中，遇到一些电动汽车品牌，自然也就增加了感情分，以后在他们买电动车的时候大概率也会优先考虑这些有过经历的品牌。
早在2019年底，蔚来汽车与小鹏汽车的充电站已“打通”，双方就充电业务展开互联互通合作，两个品牌的用户都可以在对方的充电站充电。这也可以解释，为啥蔚来在318川藏线上已经建了充电站，小鹏还要去建站了。
不仅如此，蔚来、小鹏对潜在客户的挖掘也顺势挖掘到竞争品牌身上。当然，这并非只是蔚来和小鹏汽车的竞争，需要注意的是，318川藏线上的蔚来20kW家用快充桩以及小鹏超级充电站，适用所有符合国标快充口的电动车，不管你是北汽新能源、奇瑞或者江淮的，都可以在那充电，小鹏汽车APP还和加电APP开放互联互通。
“试想下，你开着北汽新能源的电车在那没电了，蔚来或者小鹏的充电桩给你加电，你是不是对它好感倍增，人也是这样，你总会记得那些在你困难时候帮过你的人。”上述营销专家说道，这样一来，那些新能源车主再换车的时候肯定会考虑售后和服务能力更强的汽车品牌。
“同时，对于品牌来说也是巨大的宣传，虽然318川藏线现在比以前好走多了，但是在很多没去过的人的印象中还是比较‘烂’，普拉多能去的地方，我‘特小蔚‘也能去，这对汽车的品质和口碑也是很好的宣传。”上述营销专家说道，还有一点，他们的充电桩对自己品牌的车型是免费的，如果你正想买电动车，又正想去拉萨，你开着他们的车，还省了不少油钱，开着电动车还挺舒服。
