12月2日0时，武汉天河机场新开通5号货机，实现“同年开工投产”的目标。
天河机场新5号货机建设于今年1月22日开工，包括新建一条E级座位、6个E级座位的滑行道。新建的货轮停机坪南北长513米，东西宽191.5米。它位于现有货机停机坪北侧，毗邻国际货运站和国际货运站，可满足世界最大型号(E级)货机的需求。将再建1万平方米国际货运保障设施。
疫情发生以来，天河机场货邮吞吐量大幅增长。今年1-11月，天河机场累计完成货邮吞吐量28.4万吨，较2019年同期增长27.3%。
繁忙的货运对天河机场货机的运行保障环境提出了更高的要求。新建的5号货机成为缓解“座位紧”局面的重中之重。
据湖北机场集团相关负责人介绍，经过近8个月的紧张施工，5号货运停机坪于9月5日完成全部施工任务。9月16日通过竣工验收，9月30日通过行业验收，12月2日凌晨通航信息生效，停机坪开通。
为确保新建的5号货机停机坪顺利开通，湖北机场集团提前与民航湖北空管分局探讨了新建货机停机坪的运行模式和规则，充分调研评估了运行风险，并对进港飞机滑行路线等重点保障工作多次组织现场踏勘和模拟演练， 引导车的等待点和引导车调试后的引导路线，为新货机停机坪的安全顺利开通奠定了基础。
新建的5号货机停机坪投入使用后，天河机场货运座席由5个增加到11个，其中E级座席由3个增加到9个，满足了同时保障多架E级货机的硬件需求。同时，新货运停机坪毗邻C3、C4国际货运码头，实现了“出仓到位”的“一站式”货物转运，有效缩短了作业保障流程。
