今日早盘，拟设立金融业务并切入锂电池行业的新力金融复牌后跌停。
昨日晚间，新力金融发布公告称，拟将主要从事融资担保、小额贷款、典当、融资租赁等金融服务的企业股份退出上市公司，并将其纳入Bike Power 75.62%的股份。该公司在11月25日开盘后恢复交易。
值得注意的是，新力金融的股价已经提前启动。长期横盘的股价在今年10月底突然上涨。复牌前累计涨幅已超过30%，停牌前一个交易日为每日涨停。
300万手封单
截至午间收盘，新力金融买入一单305万手，约30.7亿元，而公司最新总市值不足51.63亿元。
不过，新力金融股价的早盘上涨依然引起市场关注。根据上市公司自查情况，剔除市场因素和同行业板块因素影响后，本次交易首次披露前20个交易日，上市公司股价波动幅度均在20%以上。
新力金融表示，虽然上市公司在本次交易中积极管理内幕信息，并按时登记内幕信息知情人，但上述股价变动可能导致关联方因涉嫌内幕交易被调查，可能导致本次重组存在暂停、终止或注销的潜在风险。
转型锂电池产业链
根据新力金融11月24日晚间发布的重组方案，本次交易方案包括重大资产置换、发行股份购买资产、募集配套资金三部分。其中，拟出售资产包括德润租赁58.48%股权、德信担保100%股权、德众金融67.5%股权、德善小贷56.51%股权、德和典当77.05%股权。拟出售资产的最终承担者为上市公司控股股东新力集团或其指定的第三方。
同时，新力金融拟以发行股份的方式，向交易对方购买拟配售资产的交易价格与准单车动力75.62%股权的差额。经协商，确定该股发行价格为7.27元/股。以上两个步骤互为条件，同时实施。
在此基础上，新力金融拟为标的公司项目建设追加募集配套资金，补充流动资金，支付代理费。交易完成后，BIC电力将成为上市公司控股子公司，上市公司主营业务将转变为锂离子电池的研发、生产和销售。
拟置入的比克动力成色几何？
资料显示，深圳自行车动力成立于2015年8月，主要从事锂离子电池的研发、生产和销售。其主要产品包括圆柱电池、聚合物电池和方形电池，主要应用于消费品、新能源汽车、储能等领域。
比克动力已经“三重收费”a股。目前，BIC电力前五大股东中，a股公司中利集团和长鑫科技分别计划于2018年和2017年收购BIC电力，但均以失败告终。
经营业绩方面，根据新力金融公告，近两年及一期，单车动力净利润分别为-7.68亿元、-10亿元及-1706.22万元，经营持续亏损。
除了经营上的持续亏损，2019年，单车动力一度与多家上市公司陷入“连环债务”。由于受众泰汽、华泰汽车未付款的影响，单车动力暴露了现金流问题，一度“捆绑”了为其提供锂电池材料的白蓉科技、党生科技、新筑邦、航科科技等a股公司。目前，上述问题似乎已经基本解决。
