没有过不去的冬天，也没有永远绽放的永春。动力煤异常高的价格不会持续太久。
20日凌晨，动力煤主力合约2201报跌停后仍未能扭转颓势。早盘收盘，国内期货市场动力煤、焦煤、焦炭，以及煤化工产业链中的甲醇、PVC、乙二醇均收跌，相关个股均为绿色。
消息引爆煤炭大跌
19日晚间，国内大宗商品期货市场多数下跌。主要合同中，动力煤、焦煤、焦炭、甲醇、纯碱等。全部下跌，其中动力煤2201主力合约下跌8.01%。当晚国内期货市场一共有39个合约下跌，动力煤整个合约被封。
20日上午，夜市下跌的商品仍未能扭转局面。截至上午收盘，动力煤、焦煤、甲醇、乙二醇、PVC、尿素均收跌，动力煤收于1755.4元/吨，为19日1982元/吨最高，直线跳水超过11%。
受期货市场巨震影响，20日上午，a股煤炭板块也是一片绿意盎然。兰花科创、兖州煤业、平煤、中煤能源等多只股票下跌，港股市场煤炭股也出现下跌。
尽管煤炭市场正在走弱，但电力市场正在迎来转机。早盘火电指数上涨4.73%，华电国际、华能电力、大唐电力等多只电力股日涨。
深夜煤炭跳水与新闻息息相关。
据国家发展改革委消息，10月19日下午，国家发展改革委组织重点煤炭企业、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会召开今冬明春能源供应保障工作机制煤炭座谈会，依法研究煤炭价格干预措施。
会上指出，煤炭是重要的基础能源，与国计民生息息相关。目前涨价已经完全偏离供需基本面，随着供暖季临近，价格仍呈现进一步非理性上涨趋势。103010第三十条明确规定，重要商品和服务价格大幅上涨或者可能大幅上涨时，国务院和省、自治区、直辖市人民政府可以采取限制差价率或者利润率、设定价格上限、实行价格调整报告制度和备案制度等干预措施。国家发改委将充分利用《价格法》规定的一切必要手段，研究干预煤炭价格的具体措施，推动煤炭价格回归合理区间，推动煤炭市场回归理性。市场监管部门将加大执法检查力度，坚持“零容忍”，严厉打击散布虚假信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等违法行为，切实维护市场秩序。
“10月19日，动力煤期货主力合约最高涨至1982元/吨，但收盘短线跳水，收于1835元/吨。当日期货交易量放大，持仓水平明显低于前几个交易日。”期货分析师方菲说。
现货端稳价已开始
“半个月内，国内动力煤期货价格从900元/吨上涨到近2000元/吨。反常的双增长使得动力煤成为中国例会的重点产品。5月份，动力煤2109合同开始首次调整。国务院经常提到保供稳价。国家发改委、能源局先后批准增产增价，7月份以来产能逐步提升。”方菲指出，3月份，动力煤市场表外产量因生产过剩和惩罚政策而减少。与此同时，尽管市场逐渐增加了产量，但新品之间并没有对等的替代品
目前动力煤期货最高价已逼近2000元/吨，但与现货市场2400余元/吨的价格相比，折扣依然明显。根据百川傅颖的数据，10月19日，国内喷煤市场强势上涨。当日全国注煤均价为2478元/吨，较前一交易日上涨321元/吨。其中，山西、河北、陕西、河南等地价格大幅上涨，涨幅在470-555元/吨之间。
但在政策的引导下，现货市场煤炭价格也呈现出维持稳定的趋势。
据市场消息，10月19日，榆林市召开第四季度煤炭供应保障专题会议。会上要求，从19日起，山西、陕西、蒙古三大产煤区煤炭价格下调100元/吨，已签订长期保供的企业价格不超过1200元/吨，民营企业价格不超过1500元/吨。对拒不办理的，将停止其在豫国企的一切手续，同时、能源局、公安局等相关单位将联合采取行政措施。
同时，国家能源集团、晋能集团承诺价格不高于1800元/吨的消息进一步打压市场情绪。
两大集团承诺今冬明春供暖季，环渤海港热值5500千卡的动力煤收盘价将低于1800元/吨；5000千卡动力煤收盘价在1500元/吨以下；400千卡动力煤收盘价在1200元/吨以下；上述煤种以外的高热量动力煤价格不得超过2000元/吨。
此外，国内煤炭第一。
进产能正在释放。据国家发改委消息，经严格安全评估，9月份以来允许153座煤矿核增产能2.2亿吨/年，相关煤矿已陆续按核定产能生产，四季度可增产5000万吨以上。将具备安全生产条件的38座建设煤矿列入应急保供煤矿，允许阶段性释放产能，合计产能1亿吨/年。为60余座煤矿办理接续用地手续，确保1.5亿吨/年以上产能稳定释放。积极推动符合条件的临时停产停工煤矿复工复产，加快恢复煤炭市场供应。
近日全国煤炭日产量超过1150万吨，比9月中旬增加120万吨以上，其中晋陕蒙日均产量860万吨，创今年以来新高。随着煤矿核增产能进一步释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，煤炭产量有望进一步增长，发电供热和民生用煤需求将得到有效保障。
高煤价是否还将持续
“目前鄂尔多斯等地煤矿批复已陆续形成产能，四季度将集中形成供给。四季度乐观估计，鄂尔多斯将形成3500万吨产量，释放时间约在10月下旬到11月期间。10月6日山西也表示将增产65万吨。已经形成生产任务的，四季度可以增产。不过目前山西产能已经处于比较高的位置，后期可释放产能空间不大。而内蒙古释放1350万吨，这部分产能释放可能需要更久。而从进口端看，9月份的进口量远远超过市场预期，四季度进口量可能将继续增加。海关总署公布了的最新进口煤数据显示，今年9月单月，我国煤炭进口量为3288.3万吨，较去年同期的1867.6万吨增加1420.7万吨，涨幅高达76%，较8月份的2805.2万吨增加483.1万吨，涨幅为17%。四季度煤炭进口量预计会在3500万吨。”房飞认为，8月开始能耗双控效果比较明显，考虑到下游补库需求，一方面港口库存水平和去年年底持平，港口增量库存需求不太高。但另一方面电厂库存水平比较低，较去年年底下降3500万吨左右。刚需可以供需1500万吨增量，还有2000万吨的差口。目前动力煤市场价格已经达到2430元/吨，比去年600多元的价格，有明显上扬，电厂补库意愿不强，库存水平难达到去年。四季度动力煤将转向供需紧平衡格局。
他认为，目前动力煤现货2430元/吨的高价能持续多久，还需要进一步观察。当前动力煤主力合约相对现货贴水达600元，基差依然较大。同时，动力煤库存有继续向下游转移的需要，大秦线检修也加剧了煤炭运输的紧张格局。
“10月下旬一般是电厂补库的时间窗口。但大秦线从本月4日到本月28日将进行秋季检修，发运量处于低位水平，日度减少15-20吨发运量，加上今年冷冬预期。综合看，在电厂库存还没有明显增加，动力煤现货价格依然将维持偏强格局。但后期随着大秦线检修完成，产地煤炭增量能够顺利运到电厂，动力煤还是否能维持目前高价，需要打个问号。”他说。
生意社分析师赵婷婷认为，期货大跌，但据监测数据，10月19日期现商品价格涨跌榜中上涨的商品共21种，主要商品有动力煤(7.40%)、乙二醇(4.80%)、天然橡胶(4.32%)。
动力煤现货价格延续偏强运行，产地方面主产地保供政策延续，但是坑口煤矿仍是供不应求，综合来看动力煤整体仍偏紧，煤矿产地车等煤现象仍存；港口方面，下游需求仍采购较为积极，冬季供暖补库需求明显增加。生意社分析师认为，动力煤产能释放仍旧有限，动力煤仍有下游电厂补库需求，且冬季补库明显增加，综合预计动力煤仍偏强运行行情。
CCTD中国煤炭市场网乔伊也认为，随着国家相关部门及主产地增产保供力度不断加大，近日国内煤炭产量已出现显著增长，监测的数据显示，10月份以来，鄂尔多斯地区日均煤炭产量增至225万吨/天，较9月同期增长11.1%，单日产量最高达245万吨/天，创年内新高。预计后期煤炭先进产能将加速释放，且随着发电供热用煤中长期合同实现全覆盖，迎峰度冬期间采暖用煤将得到保障。
产地煤炭先进产能将加速释放，铁路优先保长协煤发运，短期内终端补库需求仍存。后期，电价市场化改革将加速推进，由于高耗能企业市场交易电价不受上浮20%限制(广西壮族自治区工信厅最新发布的文件中提出，对于高耗能行业用户，按照电价上浮50%的原则进行计算)，高耗能企业市场交易电价高位将倒逼其自身停、限产，市场煤需求则有望减少，市场煤炭供需偏紧局面将得到缓解。
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